Protection incendie à l'aéroport de Pékin

Avec l’« aéroport international de Beijing Daxing », un deuxième grand aéroport voit le jour dans la capitale chinoise. La mise en service et le démarrage des essais sont prévus pour 2019, après seulement cinq ans de construction. Le nouvel aéroport dans le district de Daxing doit permettre une meilleure exploitation de l’espace aérien et soulager l’« aéroport international de Beijing Capital », fortement sollicité. Si tout se déroule comme prévu, environ 45 millions de voyageurs par an atteindront leur destination au début de la mise en service de l’aéroport. À long terme, la gestion de plus de 100 millions de passagers par an est prévue.

Les défis du projet de construction résident dans le degré élevé de difficulté de la construction et du sol, ainsi que dans la zone à risque sismique. Les systèmes d'installation fischer utilisés et les ancrages sous-coupe fischer FZA se sont avérés être une solution d'ancrage appropriée lors d'un processus de sélection en plusieurs étapes. Par conséquent, ces systèmes sont utilisés dans toute la structure en béton armé du cadre, avec une surface de bâtiment d'environ 600 000 m², afin de fixer les conduits de protection incendie, les tuyaux d'extinction d'incendie et les conduits de ventilation.

Le système de rails fischer FUS constitue la base pour supporter les charges de nombreux tuyaux, conduits de ventilation et de câbles. Le système de rails modulaire dispose d'éléments de connexion et de construction, qui, en combinaison avec les rails, permettent de construire des structures complexes, extrêmement résistantes et faciles à monter, capables de supporter les charges en toute sécurité.