Transports publics accessibles à Darmstadt
Systèmes de rampes fisco et techniques de fixation fischer en action
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- 26-10-09-fisco-Darmstadt
HEAG mobilo GmbH modernise le réseau de tramway de Darmstadt. L’objectif est de permettre à tous les passagers de monter et descendre confortablement, avec un minimum de marches. Au lieu de coûteuses transformations complètes, l’entreprise de transport mise sur des rehaussements partiels des quais.
63 systèmes de rampes modulaires en plastique renforcé de fibres de verre (PRV) de fisco sont utilisés. Ils réduisent la hauteur d’accès de cinq centimètres. Les vis à béton fischer UltraCut FBS II en acier inoxydable assurent un ancrage sûr dans le sol.
Darmstadt est un important pôle scientifique et économique. Environ 76.500 personnes se rendent chaque jour dans la ville. Des transports publics accessibles sont indispensables. Un accès avec peu de marches aide les personnes en fauteuil roulant et celles utilisant des aides à la marche. Les familles avec des poussettes et les voyageurs avec des bagages lourds en profitent également.
La plupart des arrêts de la HEAG mobilo sont déjà considérés comme facilement accessibles. Néanmoins, une marche d’environ cinq centimètres subsistait dans de nombreuses stations. De nombreux quais datent des années 1990. Les supports, les matériaux et les inclinaisons diffèrent fortement. Une reconstruction complète des arrêts aurait été très coûteuse et aurait bloqué le trafic ferroviaire pendant des mois.
L’adaptation structurelle est réalisée de manière ciblée dans la zone d’accès aux tramways à plancher bas. La filiale fischer fisco a développé à cet effet des systèmes de rampes sur mesure en plastique renforcé de fibres de verre.
Dimensions sur mesure : Selon l’arrêt, il existe des profondeurs de construction de 57 cm ou 84 cm. La longueur standard est de 4,60 m. Pour les arrêts combinés de bus et de tramway, il existe une variante d’une longueur de 5,80 m.
Faible poids : Un élément pèse moins de 11 kg. Le montage peut être effectué à la main sans engins de levage lourds. Cela permet de gagner un temps précieux.
Haute sécurité : La surface répond à la classe antidérapante R13. Un bord d’attaque plat évite les risques de trébuchement. Les fauteuils roulants et les poussettes y passent sans effort.
Matériau robuste : Le PRV est extrêmement résistant, résistant aux intempéries, aux UV et ne conduit pas l’électricité. La couleur de signalisation jaune assure une bonne visibilité.
Compensation des irrégularités : Le système compense de manière fiable les inclinaisons et les irrégularités du sol. Les rampes restent durablement stables.
Chaque arrêt présente ses propres spécificités. C’est précisément dans ce contexte que notre système de rampes modulaire et la solution de fixation utilisée démontrent leur caractère particulièrement pratique.
Le montage a été précédé d’une phase de test approfondie. Dès 2022, HEAG mobilo a testé des rampes de fisco sur le réseau. Des enquêtes auprès des passagers ont attribué les meilleures notes en matière de confort, de sécurité et de visibilité. Les composants se sont également révélés résistants à l’usure et faciles à entretenir tout au long de l’année.
Avec le projet à Darmstadt, fisco franchit une nouvelle étape importante dans le développement des infrastructures. Auparavant, 67 rehaussements de quais avaient déjà été réalisés à Jena ainsi que 81 rehaussements de bordures à Kassel.
