Fixation sûre pour les plaques de protection incendie

La compétence de fixation fischer s'exprime dans le tunnel Hallepoort

Fixation sûre pour les plaques de protection incendie
Le projet comprend, en plus de l'installation de plaques coupe-feu, la réparation des structures en béton endommagées et l'élévation d'une cloison entre les directions opposées à deux voies chacune. S'ajoutent le renouvellement de la chaussée et de l'étanchéité, une nouvelle installation de ventilation efficace, des sorties de secours supplémentaires, le remplacement complet de l'éclairage du tunnel, des caméras avec reconnaissance des plaques d'immatriculation pour la détection des véhicules surdimensionnés ainsi que de nombreuses autres mesures avec l'équipement technique nécessaire. Les plaques coupe-feu sont montées sur une sous-structure en acier inoxydable, que les chevilles de plafond fischer FNA II, les chevilles à expansion fischer FAZ II et le système de rails universel fischer FUS fixent solidement et en toute sécurité aux murs et poutres en béton.

Fiche d'objet

Durée des travaux
De février 2017 à janvier 2019
Dénomination
Le tunnel Hallepoort a été nommé d'après l'ancienne porte de la ville Hallepoort à Bruxelles.
But
Le trafic de transit sur le Petit Ring relie la Munthofstraat au carrefour Engelandstraat.
Nos produits répondent à toutes les exigences nécessaires pour le projet de fixation.
Christiaan van Dyck (Directeur général de fischer Belgique)
Avec sa charge admissible allant jusqu’à 2,4 kN, sa faible profondeur d’ancrage (parfois seulement 25 mm) ainsi que son faible diamètre de perçage (6 mm), le FNA II allie sécurité et facilité de montage et est souvent utilisé dans la construction de tunnels. Le clip d’expansion assure une tenue ferme du goujon à clou dès son insertion dans le trou de perçage, ce qui empêche sa chute lors du montage en plafond. Par montage par frappe, la cheville peut ensuite être fixée simplement et rapidement. La section massive de la tige garantit une haute capacité portante. Sous charge, le goujon à clou installé se dilate de manière autonome.
Grâce à sa haute capacité de charge dans le béton, le FAZ II convient également idéalement aux applications dans la construction de tunnels, comme pour l’ancrage de sous-structures pour plaques coupe-feu. Selon la nouvelle ETA, les capacités de traction et transversales ont encore augmenté (tailles M8 - M12), ce qui permet de réduire le nombre de points de fixation et les coûts. Ses profondeurs d’ancrage variables (tailles M8 - M16) peuvent en outre être ajustées au millimètre près en fonction des charges. Lors du serrage de l’écrou, le boulon conique est tiré dans le clip d’expansion et le serre fermement contre la paroi du trou de perçage. Les charges sont immédiatement transférées dans le béton, assurant une capacité portante maximale. Le FNA II comme le FAZ II disposent à la fois de l’évaluation (ETA) et de la classe de résistance au feu R 120. Ces deux ancrages en acier peuvent être posés aussi bien en montage pré-percé qu’en montage traversant, ce qui est avantageux lors de l’installation de groupes de chevilles. De faibles distances axiales et aux bords facilitent également la mise en œuvre.
Comme c'est courant chez fischer, nos experts assurent également une surveillance continue du chantier, y compris une présence personnelle sur place, afin de résoudre d'éventuels problèmes.
Christiaan van Dyck (Directeur général de fischer Belgique)
Avec le système de rails universel FUS, il est possible d’installer non seulement des conduites de médias mais aussi des structures porteuses. Grâce à une géométrie ingénieuse avec des éléments de connexion préassemblés, les rails et les accessoires complets peuvent être reliés aux constructions souhaitées par un simple mécanisme « Clix ». La classe de résistance au feu R 120 et le rapport d’essai au feu selon MLAR/EN 13501 garantissent la sécurité fonctionnelle en cas d’incendie.
Les produits fischer sont installés dans des versions en acier inoxydable A4 résistant à la corrosion. Avec leurs propriétés techniques, les ancrages en acier utilisés et les systèmes d’installation remplissent toutes les conditions nécessaires pour assurer et augmenter la sécurité des usagers dans le tunnel Hallepoort.
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